昨天发布的令人震惊的统计数据显示海运业在黑客眼中是多么脆弱！
咨询公司Futurenautics对近6000名海员进行的一项调查显示，47％的受访者表示，他们乘坐曾经成为网络攻击目标的船只航行。 此外，只有15％的海员接受过任何形式的网络安全培训。 同样令人担忧的是，只有33％的海员表示，他们上次工作的公司有一个政策，定期更换密码，只有18％的受访者表示，他们上次工作的公司有一项政策，改变船上的默认设备密码。
该结果昨天发布，并在Futurenautics最新的52页Crew Connectivity报告中发布。
“调查再一次显示，海员是一名IT读写能力很强的员工队伍，但由于行业利益相关者缺乏有关网络安全性的培训，政策和领导力，他们受到阻碍。 为海员提供适当的资源可能是一条可怕的防线，但很少有正确的工具可以让自己和更广泛的海洋生态系统保持安全。“Futurenautics Maritime首席执行官Roger Adamson今天称。
专栏作家克里斯科斯马拉在评论这项调查时表示：“毫无疑问，船舶系统如此分离，以免造成严重黑客风险，只会延长船东和管理人员对培训和响应测试的自由放任态度。”Kosmala， 软件公司Quintiq的副总裁补充说：“态度的转变需要时间，也许会有一些意想不到的戏剧性破解，将推动这一点。”
详细调查还提供了大量有关连接船舶如何变得有趣的数据。
比以往任何时候都更多的海员可以使用连接和通信。 自2015年上次调查以来，海上使用互联网的海员人数增加了527000人，而免费使用互联网的海员人数增加了20多万人。
另外值得注意的是，53％的海员现在报告说，船员通信导致船上社交互动下降。
Futurenautics的K D Adamson在报告的前言中写道：“虽然连线人员毫无疑问是一件好事和聪明的事情，但提供无限上网并不是万能的。
该调查还发现，在过去的两年中，超过一半的海员看到了自动化角色的至少一个要素。 98％的人表示这对他们的角色产生了积极的影响。
75％的海员表示，船上提供的连接水平的确影响了他们工作的船舶操作员。 92％的受访者表示，他们对工作对象的影响力很强或很强 - 增长了14％。
船员最想要的船员通信服务，目前尚未提供，它们是免费的港口WiFi，一种全球低成本的漫游SIM卡和低成本的卫星电话。
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