国际集装箱码头服务公司（ICTSI）拉丁美洲最大港口项目Contecon瓜亚基尔承诺重新支持和承诺厄瓜多尔政府宣布建设将瓜亚基尔港与该国中部海岸中南部地区连接起来的关键陆侧基础设施和国家的高地。
44.2公里的瓜亚基尔南高架桥公路项目将为厄瓜多尔的生产中心与厄瓜多尔商业之都瓜亚基尔市之间提供更有效的联系，并有望鼓励投资和促进对外贸易。
“我们支持厄瓜多尔政府建立更好的贸易运动和进入海港的愿景。 该基础设施项目 - 该国最重要的民用开发项目之一 - 是朝着促进对外贸易和国民经济的正确方向迈出的一步，“Contecon Guayaquil首席执行官Jose Antonio Contreras说。
“完工后，高架桥将优化行程时间，从而大幅降低运输货物的成本，并带来更高效的港口运营，从而带来更有活力的经济活动，”他补充道。
在瓜亚基尔独立483周年庆典期间宣布，该项目分为四个部分：Cacique Tomala大道，瓜亚斯河南桥，包括Cobina河上7.6公里的桥梁; 厄瓜多尔最长的一条跨越瓜亚斯河的3.4公里大桥; 瓜亚斯河大桥尽头到达Pussa Inca-Narajal路线，全长21.7公里; 和分叉，与Duran-Boliche路线11.5公里。
与此同时，港口基础设施的进一步改善也符合瓜亚基尔市政府宣布已收到外国公司提出的四项建议，即疏浚港口的通道，允许更大的船只呼叫该港口。
7月，政府批准Contecon Guayaquil处理多达3.05亿个大型船舶 - 基本上成为厄瓜多尔第一个也是唯一一个能够同时处理两艘大型船舶的集装箱码头。 这是继1月份终端新绿地开发项目的落成之后，这是一个扩展后勤支持区域，能够处理6000多个集装箱。
“这些新发展只表明ICTSI通过巩固和扩大其作为厄瓜多尔主要贸易门户的地位，继续致力于瓜亚基尔的发展。 通过对现代基础设施的投资，Contecon将逐步提高厄瓜多尔集装箱和一般货物装卸业务的门槛，“ICTSI vp和美洲区域负责人Anders Kjeldsen说。
在就职典礼上，厄瓜多尔总统列宁莫雷诺强调，ICTSI对港口的投资是政府公私合作计划的一个很好的例子。
“在这些新设施中，ICTSI投资了1000万美元。 他说，在这10年中，他们已经投资了3.6亿美元，比预期多出3500万美元。
ICTSI承诺在20年的特许经营期内提供3.25亿美元，用于在瓜亚基尔港运营瓜亚基尔集装箱和多用途码头，该码头将于2027年结束。
更多精彩资讯，欢迎关注明硕股份重大件国际物流领航者！
