国际空运协会（IATA）公布了其最新的“空运公司商业信心指数”调查结果，该调查显示行业领导者仍对空运需求持续增长持乐观态度，但他们对空运需求下降持谨慎态度。 去年的鼎盛时期，原因有几个。
该调查于7月初进行，询问了首席财务官和货物负责人，包括能力需求，贸易紧张和投入成本增加等问题。 该研究表明，空运公司在2018年第二季度期间出现了“挤压”，导致各地区的利润率较为温和。
“一半的受访者表示，第二季度的盈利能力年均增长，但这是自2017年4月以来的最低比例，”该研究称。
许多空运公司都指出燃油价格上涨是收缩的主要原因。 四分之三的受访者表示他们在2018年第二季度的单位投入成本高于去年同期。
57％的参与者预计从现在到2019年7月期间利润将继续增加，但与此同时，接受调查的比例预计在未来12个月内会出现“恶化”，最高可跃升至32％ - 最高 自2016年10月以来的水平 - 与会者引用了持续预期更高的投入成本。
尽管如此，近三分之二的受访者表示第二季度的空运量同比增幅较高。 与会者普遍报告称，尽管调查时美国和中国之间的贸易紧张局势加剧，但“太平洋和大西洋沿岸主要市场的情况依然强劲”。
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