6月在洛杉矶港（POLA）和长滩港（POLB）的交易量在即将到来的旺季之前都是稳固的。

 

6月份，POLB处理了752188（TEU）二十英尺等效单位，这是其历史上最繁忙的月份，年增长率为14.2％。 上一个最佳月份是2017年7月，2018年6月超过了4.4％。

 

POLB 6月份进口增长14.5％至384095标准箱，出口增长14.3％至135168标准箱。 空TEU上涨13.6％至232926。

 

从年初至今，POLB的年增长率为4.5％，达到3952931标准箱。 进出口分别增长13.3％和14.2％，分别为1992252标准箱和813215标准箱。 空置率上升16.9％至1147463标准箱。 港口官员指出，6月份完成了历史上最好的第二季度210万标准箱，年增长率为10％，高于2006年第二季度的前期高点。

 

“我们有望在2017年击败我们的历史性步伐，”Port of Long Beach执行董事Mario Cordero在一份声明中表示。  “国内和全球经济都很好，这就是我们看到所有这些活动的原因。 当然，不断升级的贸易紧张局势让业内人士关注，但我们将继续提供优质的客户服务，并履行促进商业发展的使命。“

 

海港委员会主席Lou Anne Bynum补充说，即使记录数量持续增加，她也很高兴看到货物有效运输。

 

“随着港口准备进入旺季，零售商为假期补充库存，很高兴看到这些产量和货物畅通，”拜纳姆说。

 

POLA在6月份处理了723141个标准箱，每年下降1.1％。 但即使有所下降，POLA官员表示，这标志着该港口已经超过910万TEU标志的第二个财政年度，其中有24个月的“破纪录的货运”。

 

6月进口量每年增长2.9％至382964标准箱，出口增长1.4％至147563标准箱。 空容器下降9.7％至192613标准箱。 在2018年的前六个月，POLA的年产量下降3.87％至4309135标准箱。

 

“我们在6月30日的财政年度结束了9169779万标准箱，”洛杉矶港执行董事Gene Seroka在一份声明中表示。  “过去24个月的集装箱吞吐量一直很高，这说明了我们无与伦比的能力，我们感谢我们的终端，劳动力和供应链合作伙伴为实现这一里程碑所做的努力。 展望未来，圣佩德罗湾的联盟服务持续改组，再加上最近实施的关税的潜在影响，提供了一定程度的不确定性，并可能在2018年下半年通过我们的港口软化贸易流量。“

 

POLA媒体关系经理Phillip Sanfield说，展望2018年下半年，包括Peak Season，看起来很有趣。

 

“一方面，经济一直强劲，进口强劲，不仅在圣佩德罗湾，而且在全国各地，”他说。  “另一方面，我们已经获得了处于不同阶段的这些关税......要么正在逼近，要么已经强制执行，或者正在考虑采取报复措施。 这提供了一定程度的不确定性。 全球供应链在确定性方面茁壮成长。 我们对下半场持谨慎态度。 这实际上取决于这些关税如何占据上风。  Gene Seroka表示，从迄今为止的数据来看，我们估计至少有15％的港口货物将会受到关税的影响，这些关税已经到位，或者是未来几周内正在讨论的2000亿美元的一部分。 采取报复措施。 当我们说'暴露'时，这并不意味着它们会消失......这意味着通过我们的码头的产品将对入境和出境集装箱征收关税。 这对货物的影响，无论是零售商还是消费者都退缩，订单减缓，或关税是否过去，仍有待观察，这是一个值得关注的问题。“

 

Sanfield表示，POLA一直在强调美国一半的进口产品将由美国制造商加工，因此并不代表所有成品。 他补充说，POLA希望最高级别的谈判立即开始，所有国家都受到关税行动的影响。

 

“我们认为谈判是解决这些问题的最佳途径，我们希望美国企业在全球经济中竞争公平公平，并希望看到谈判开始解决这些问题，”他说。  “它持续的时间越长，它在市场上产生的不确定性就越大。”

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