法国航运集团达飞轮船本周宣布收购专门从事欧洲内部集装箱运输的芬兰公司Containerships。 根据达飞轮船和Container Finance Ltd Oy于二零一八年六月二十日签署的协议，集装箱船业务的现任拥有人，集装箱融资的全部船运，港口及码头控股，包括集装箱船有限公司，多连接码头有限公司及货柜码头控股有限公司 将成为达飞轮船集团的一部分。
集装箱船公司成立于1966年，是欧洲内陆短程运输领域的领导者，在波罗的海市场，俄罗斯，北欧，北非和土耳其均有强大的实力。 凭借560名员工，Containerships为客户提供全面的服务，以及通过船舶，卡车，铁路和驳船提供的物流解决方案。 该航空公司目前拥有一支由15艘船组成的船队。
达飞轮船认为，此次收购将加强集团的发展战略，致力于加强其区域业务，因为Containerships的网络将有效地补充达飞轮船及其附属公司MacAndrews在北欧和地中海的服务产品。
此外，通过这笔交易，达飞轮船获得了Multi-Link Terminals Ltd集装箱融资25％的份额，该集团是一家港口运营商，在芬兰乌苏里（赫尔辛基）港口和HaminaKotka以及俄罗斯港口Kronstadt拥有集装箱码头， 靠近圣彼得堡：Moby Dik海运集装箱码头和Yanino Logistics Park。 其余75％的多连接码头属于俄罗斯码头运营商Global Ports Investments PLC，该公司在2007年购买了该桩股份。
此交易仍有待欧洲竞争管理机构批准，可能需要3-6个月。
反过来说，集装箱船公司表示，重组不会对其品牌或运营产生任何影响，因为公司继续提供服务并进一步发展航线。 它还将按计划继续执行其环保LNG战略，并将于2018年8月至2019年1月之间交付四艘LNG燃料船。
事实上，前两艘船已于5月底在中国文冲船厂命名。 很快，集装箱船Nord和Containerships Strom的海上试航将开始，此后第一艘船的交付计划将在8月底完成，然后在六周内完成第二艘船的交付。
达飞轮船是全球第三大集装箱航运公司，收入达18亿欧元。
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