印尼综合物流和运输解决方案供应商亚洲散货物流（ABL）旨在大幅提升当地煤矿部门的散货船队数量。
“目前，我们有一个客户，它是印度尼西亚最大的煤炭生产商之一，每年转换2000万吨左右。 我们需要至少20艘船来支持驳船作业，目前我们只有两艘散货船。 我们的计划是租用和/或购买另外15-18艘散货船，“ABL总裁Ika Bethari说。
“我们的计划是加强港口至港口的综合海运物流服务，为客户提供完整的价值链。 在不久的将来，我们还计划拥有我们的第一艘远洋散货船，可以完成我们的驳船和转运服务。“
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ABL希望通过为煤炭生产商，交易商和最终用户提供综合海运物流服务，扩大客户组合并实现多元化，并从两家煤炭公司作为客户增加市场潜力。
它还希望利用有利的监管条件，例如所谓的KepMen 82法令，该法令宣布使用印度尼西亚国家航运公司的船只进行煤炭和棕榈油（CPO）的运输。
“我们不仅看煤炭，还看其他自然资源和商品。 我们的国家是亚洲最大的煤炭和原油棕榈油出口商之一，新的KepMen 82，它肯定会帮助ABL和印度尼西亚的其他航运公司挖掘和发展区域乃至国际市场。“她总结道。
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