二手散货商买卖市场的交易活动本周保持稳定的态势，上周市场反弹后，supramax行业的利益最为强劲，而二手油轮行业的情况也开始回暖，并报道了一些集装箱船交易。
“在干散货方面，似乎仍有相当数量的活动正在进行，中型细分市场再次占据了大部分份额。 即使在整体出售扬州四艘船舶的情况下，supramax规模的吨位也相当可观。 尽管我们似乎还没有在定价方面有任何重大变化，尽管购买兴趣水平有所提高，似乎已将相当多的重点放在了近10年的资产上，“Allied Shipbroking 在最新的每周报告中说。
多式联运和联盟船舶经纪公司列出了一项交易，其中德国业主Briese Schiffahrt购买了2011年建造的超大型大峡谷。 根据定期租船合同和购买选项，56811载重吨的船舶价格已达到1150万美元，已被定价给丹麦船东Weco Shipping。
Allied Shipbroking也报道了一项交易，该交易有四个supramax，2010年建成的E Transporter，2011年建造的E Traveller，2011年建造的E Tracer和2010年建造的E Trader，由Emanuele Lauro的天蝎座出售给未披露的中国利益 。 这四艘船总共获得了4千万美元的整体价格。
“在油轮方面，过去一周的情况比较活跃，尽管大部分报道的交易涉及整体销售。 MR油轮系列似乎是过去一周买家的专用焦点，与我们在几周前看到的情况相比，是一种转变。 在大多数报道的交易中，价格显示处于相对竞争的水平，而我们确实在年龄上看到了相当分散的范围，“Allied Shipbroking说。
多式联运报道了一项销售交易，其中阿联酋船东阿拉伯海运石油运输公司将其2003年建造的阿夫拉马克斯油罐车Zirku出售给中国船东ZPMC Shipping，后者是上海港口机械制造商ZMPC的船运公司。 该公司计划将该船改造成半潜式Heavylift船。
Allied Shipbroking和Intermodal都列出了两艘2013年制造的MR油轮，STI Fontvieille和STI Ville的销售。 据称，新加坡PCL已经从美国船东天蝎座油轮整体收购了两艘船，每艘价格为2650万美元。
此外，多家船舶经纪公司报道了2009年建造的MR Tanker Silver Express和High Enterprise的整体销售。 中国国有船运公司山东海运已经接管了日本船东Kounen的两艘船舶，每艘价格为1650万美元。
在二手集装箱船买卖市场上，本周有一些小型船舶易手。
Allied Shipbroking和Intermodal均透露，英国短海集装箱运营商A2B-online从德国老板Rambow Wilfried Reederei手中收购了1995年建造的508 teu feedermax Gerda，价格未透露。 A2B-online最近一直在扩大其船队，并于2月底收购了挪威Arriva Shipping公司的第五艘508 teu Nor Feeder。
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